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La saison 2025 du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike bat son plein, avec sept épreuves terminées. La huitième s'annonce spéciale pour le Championnat, qui se prépare à sa 1 000e course, la Course Tissot Superpole sur le tout nouveau circuit de Balaton Park. Pour célébrer cet événement, nous vous proposons un retour en arrière et un retour sur quelques moments clés.

 

LA PREMIÈRE COURSE : Donington Park, 1988

 

En avril 1988, le WorldSBK débute officiellement. Roger Burnett sur sa Honda a été le premier poleman de l'histoire du Championnat, mais il n'a pas réussi à convertir cette pole position en victoire à domicile. C'est Davide Tardozzi qui a remporté la course avec un peu plus d'une seconde d'avance sur Marco Lucchinelli. Mais dès la première manche, un rebondissement s'est produit. Les résultats des deux courses étaient combinés pour créer un vainqueur « général », les points étant attribués en conséquence. Tardozzi ayant chuté lors de la course 2, il n'a marqué aucun point malgré sa victoire lors de la première manche. Luccinehlli a donc « remporté » l'épreuve et a récolté un maximum de 20 points.

 

LE PREMIER CHAMPION EST COURONNÉ : Manfeild, Course 2, 1988

 

L'histoire du WorldSBK ne peut ignorer le premier champion. Fred Merkel entre dans l'histoire comme le premier champion, après avoir remporté le titre en 1988 lors d'une visite spectaculaire à Manfeild, en Nouvelle-Zélande. Deux points séparaient Merkel (93,5), Fabrizio Pirovano (92) et Tardozzi (91,5) avant la course 2. Tardozzi était éliminé après une chute lors du tour de chauffe, mais le passage de Pirovano aux pneus slicks a entraîné une chute après un départ sous la pluie, permettant à Merkel de remporter le titre.

 

L'ARRIVÉE LA PLUS SERRÉ : Phillip Island, Course 2, 1990

 

Phillip Island a souvent été le théâtre de courses serrées au fil des ans, et les années 1990 n'ont pas fait exception. La course 2 sur « The Island » s'est terminée avec un écart de 0,040 s entre Robert Phillips et Peter Goddard, respectivement sur Kawasaki et Yamaha. Comme si cela ne suffisait pas, Malcolm Campbell sur Honda complétait le podium, à seulement 0,060s de la victoire !

 

UN DÉBUT MÉMORABLE : Oran Park, Course 1, 1989

 

Il est rare de vanter les larges marges de victoire, mais celle-ci mérite d'être mentionnée. Goddard a remporté une victoire remarquable pour ses débuts à Oran Park, en Australie, avec près d'une minute d'avance sur son compatriote australien Phillis. La course s'est déroulée sur un circuit humide mais séchant, Goddard maîtrisant les conditions pour remporter une victoire célèbre, et à peine croyable, à Oran Park. Il a été si dominant lors de la course de 39 tours qu'il a doublé tous les pilotes, sauf ceux qui ont terminé en P2, P3 et P4 – ils étaient respectivement à 56 secondes, 1'09 et 1'16.

 

COURSES 50 ET 100 : Brainerd, Course 1, 1990 ; Jarama, Course 1, 1992

 

La première marque numérique du World Superbike a été atteinte aux États-Unis en 1990, lorsque Brainerd, dans le Minnesota, a accueilli la 50e course du championnat. Elle a été remportée par le Belge Stéphane Mertens sur Honda, deux secondes devant la Ducati de Raymond Roche, deuxième. Pour la 100e course, c'est à Jarama que s'est faite la course 1 en 1992. Roche a terminé deuxième, cette fois à 13 secondes du vainqueur Phillis.